第九讲
交通运输类(1)
案例一、济宁——徐州高速公路(江苏段)工程
教材统揽
一、工程概况(工程组成和工程分析中需要注意的问题)
二、环境现状
1.社会环境
2.生态环境
3.水环境
4.声环境
5.环境空气
三、主要环境影响及对策、措施(施工期/运营期)
四、综合结论
课后思考题参考答案
1、例举高速公路建设工程的生态环境现状调查方法?
答：
(1)收集资料。通过文献资料查阅沿线所经区域动植、土壤类型和数量。
(2)实地调查。对土壤的理化性质、水生生物的种类可采用采样监测的方法实测;植被群落的分布可采用样方调查法;珍稀濒植物可采用采集标本和拍摄照片的方法。
(3)专家咨询法。对高度专业化的问题和疑难问题，可通过专家咨询解决。
(4)定位或半定位观测法。主要调查动物的迁移规律、生活特性。
(5)“3S”技术调查法。如在利用卫星遥感影像判读植被类型和土地利用类型的基础上，通过GPS采样点进行核实和校对。再如：利用卫星遥感影像判断公路沿线所经的土地利用类型和面积以及动态变化情况，并可建立土地利用变化分析系统。
2、项目施工期的主要环境影响有哪些?
答：
(1)施工期对声环境的影响。施工期各类施工机械在作业时会产生一定的噪声污染，对附近居民点产生的一定的负面影响。
(2)施工期对空气环境的影响。施工期将会产生一定的粉尘、扬尘和沥青烟，将对沿线环境空气质量产生一定的负面影响。
(3)施工期对水环境的影响。施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生的油污染;桥梁下部结构施工可能导致污染水体;施工营地的生活污水、生活垃圾对周围水体产生一定的污染。
(4)施工对生态环境的影响。路基填挖使沿线征地范围内的植被遭到破坏，农田、林地被征占，地表裸露会增加新的水土流失;施工对自然保护区、植被及野生动植物会产生一定的不利影响。
(5)施工对社会环境的影响。施工引起居民拆迁，影响两侧居民交往和正常的生活。
3、取、弃土场一般应如何恢复?
答：主要从两大方面恢复:
(1) 取土场的恢复措施：
A、表土剥离、集中堆放;
B、分层取土、覆土;
C、场地平整，植被恢复。
(2) 弃土场的恢复措施：
A、对弃土进行分层压实，弃土压实度达85%;
B、弃土场顶面做“龟背”，弃土边坡坡度控制为1：1.5;
C、雨季弃土，降雨前对弃土坡面进行薄膜覆盖，减少雨水对坡面的冲刷;
D、根据弃土场的坡度、土壤等条件，采取多种形式对渣场坡面、顶面等进行绿化，选用多树种、乡土树种造林，防止树种单一化。
4、 噪声超标治理的措施一般有哪几种?(线位调整、声源上降低、传播途径上降低、受声敏感目标自身防噪)
答：略。注意写得要具体点。
5、 如果声环境评价等级为一级，其工作基本要求有哪些?
(1)环境噪声现状应实测
(2)噪声预测要覆盖全部敏感目标，绘出等声级图并给出预测噪声级的误差范围。
(3)给出项目建成后各噪声级范围内受影响的人口分布、噪声超标的范围和程度。
(4)对噪声级变化可能出现几个阶段的情况(如建设期、投产后的近期、中期、远期)应分别给出其噪声级。
(5)项目可能引起的非项目本身的环境噪声增高(如城市通往机场的道路噪声可能因机场的建设而增高)也应给予分析。
(6) 对评价中提出的不同选址方案、建设方案等对策所引起的声环境变化应进行定量分析。
(7)必须针对建设项目工程特点提出噪声防治对策，并进行经济、技术可行性分析，给出最终降噪效果。
案例二、北京地铁四号线工程 课后思考题参考答案
1、城轨建设分不同建设时应注意哪些问题?
答：
(1)项目环评文件批准后如第二期或以后建设期的建设时间超过批复时间5年，则建设单位应按有关规定重新报批环评文件。
(2)项目竣工验收应分期分阶段进行。
2、列车运行噪声源强类比时应注意哪些类比条件?
答：因列车运行噪声源可分为地下区段的环控系统设备噪声、地面线路的列车运行噪声和车辆基地的设备噪声、检修作业噪声、列车运行噪声等。其中环控系统设备噪声是最主要的噪声源，主要包括各类风机噪声、气流噪声和冷却塔噪声，因此类比时注意的类比条件是：
(1)类比对象环控系统设备的种类、型号、数量等是否类似。
(2)类比对象环控系统的运行模式是否类似。
(3)类比对象列车的时速、客流量、列车对数、营业时间是否类似。
(4)类比对象所在区域的地质条件是否类似。
3、位于城区的站场开挖噪声超达标应使用那个标准进行判定，措施有哪些?
答：
(1)判定标准是执行《施工场界噪声标准限值》，评价范围为场界外1m，遇到敏感点时应适当扩大。
(2)施工期减缓噪声影响的措施有：合理布局施工场地、合理安排作业时间、安装隔声屏或隔声罩、加强场站施工管理等。
4、线路若为高架线，且通过已建成的高教区，工程分析时应注意哪些问题?
答：
(1)要列出高架线的高度、长度、宽度、走向以及其它技术指标。
(2)高架线施工期的环境影响行为要表述清楚。高架线施工期的环境影响行为主要有施工噪声、施工污水、施工的粉尘、扬尘和沥青烟等、施工的固废。
(3)高架线施工期和营运期不同因素可能产生影响的污染源强要表述清楚。高架线施工期和营运期的噪声源强、振动源强、水污染源强、空气污染源强、固体废物的产生量要列出。
(4)已建成的高教区要调查清楚。对高教区影响学校的名称、办法规模、受影响的人口、时间、方式以及与高架线的相对位置、高度要一一列出，同时还要调查受影响是高教区的哪个功能区，如果是教室、居住区，还要列出教室和居住区的楼层和高度。
本案例同时注意：
1、地铁风亭和冷却塔噪声影响评价时应注意哪些问题?(参考答案见P446)
2、城市轨道交通项目的主要环境问题是哪些?(参考答案见P450)
环评工程师课程试听
