手持GPS与车载GPS的区别剖析

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　　GPS设备大致可以分为车载、手持、模块以及带有导航功能的其他电子产品这几种。模块很好理解，GPS手机、PDA大家接触的较多，也不用多说，车载机与手持机的区别很多朋友肯定说不上来，至少是一知半解。下面小编就分几点将车载GPS与手持GPS的区别简单的说一下。

　　设计思路的不同

　　手持机是针对军事、测绘、矿业、农业、户外运动（登山、徒步穿越、定向越野、自行车运动、水上运动、滑翔伞等）设计的。
　　车载GPS，又称PND型GPS，是为城市中驾车一族所设计的，内置的兴趣点也大多集中在大城市中。当你需要驾车到城市中某个陌生的地点，或者想搜寻一下附近有什么感兴趣的去处，那么车载GPS就是很好的选择。
　　设计思路决定着大方向，专业与平民、野外与城市的区别就决定了手持机与车载机的诸多不同点，下面小编将为您做详细剖析。

　　硬件配置的不同

　　外观的区别是可以一眼看出的，手持机就是类似于手机的形状，很适合“手持”，车载机外观更加类似于MP4，大大的彩屏与方方正正的机身，比手持机的时尚感更足。形状上的差异显然是由其应用范围决定的。手持机的方便拿捏的形状很适合野外个人作业的环境，而车载机有棱有角的外型放在车内则显得比较漂亮。
　　由于野外工作的环境比较恶劣，所以防水、防尘、防震对于手持GPS是很必要的。市面上手持GPS的防水级别一般为IPX7，而连续使用时间则常常超过10个小时。车载GPS则没这么多要求了，车中的环境再怎么也恶劣不到哪儿去。

　　手持GPS的功能比较简单，甚至大部分产品的屏幕仍是灰度显示，多媒体功能几乎没有。车载GPS是面向广大车主，属于销量较大的数码类产品，市场竞争较激烈，因此大都以影音播放等多媒体功能作为噱头，在一定程度上也拓宽了其应用范围。

　　导航方面的不同

　　其实在芯片方面，手持GPS与车载GPS之间并没有太大的差别，车载机上常用的三星2440芯片与SIRF Ⅲ接收模块在手持机上也很常见，不过近年来自台湾的MSTAR方案由于其廉价的优势，在低端手持机中很流行。
　　在地图方面两者的区别就比较大了，手持机大多采用等高线地图，城市的详图只是作为辅助。而车载地图则正好相反。
　　野外可没有道路供GPS计算路由用。通俗的说，手持GPS所要做的就是到目的地画一条直线，要自己判断拐点。手持GPS会告诉你到目的地：距离、航向、偏航距等信息（参数很多，可以自己选择显示）。另外手持GPS还具备添加新地标、通过软件自行绘制航点符号、测量平均位置功能，甚至还能测量高度以及气温，凸显了其应用的专业度。
　　车载机的导航方式就与前者很不同了。GPS会按照路由算法计算出最近的路径，前提是要有具备详细街道地图才行。GPS会告诉你“前方路口右转”之类的信息。车载GPS还能搜寻起始点附近的兴趣点信息，并且可以计算出到达该地的最快捷路径，总的来说手持GPS的导航功能更加贴近我们的日常生活。

　　写到这里，手持GPS与车载GPS的区别也大致介绍完毕了。或许有人会抬杠说这还不是它们最主要的区别，最主要的区别应该是价格。这也正好像专业显卡与普通消费显卡的区别，两者研发投入的成本其实差不多，但是专业机的受众面肯定要小于消费级，因此只有将其定在较高的价位，厂家才有钱可赚。总的来说手持GPS和车载GPS都是导航仪大家庭中不可或缺的一员，具体选择什么还要看你的需要了。