2019 年度全国勘察设计注册土木工程师 （道路工程）
执业资格考试试卷
专业案例
（上）
1. 某双车道四级公路，设计速度采用 30km/h 该公路路基段的建筑限界横向总宽度是( B)。
A.3.75m
B.7.00m
C.750m
D.8.25
解析：14公里工程技术标准4.0.2，4.0.5 3.25*2+0.5*2=7.5m
侧向款0.25*2=0.5m 7.5-0.5=7m
2. 某具有干线功能的二级公路，设计速度采用 60km/h 间隔设置满足超车视距要求路段的间距宜小(B )。
A .1km
B .3km
C.4km
D. 5km
解析：06公路路线设计规范7.9.5 3min提供一次超车路段
60km/h=60*10³m/60min*3=3000m
3.某高速公路速度采用 10km/h 平曲线半径采用 2700m 比较合适的回旋线参数 A取值是(C )。
A.1200
B.1150
C.900
D.800
解析：06公路....9.2.4（1） R接近3000m时，取R/3=2700/3=900m
4.某山区公路设计速度采用 40km/h 某路段需要采用卵形曲线才能与地形很好吻合，小圆曲线半径采用 80m，大圆曲线半径采用的合理区间是(B)。
A.400~-600m
B.100~400m
C.80-600m
D.80-150m
解析：06公里...9.2.4（4） 0.2即 0.2<80/R1<0.8 1w
5.某公路分车型交通量观测数据如下表，问该公路交通量折算为小客车，合计是(C )。
A.5400pcu/d
B. 5980pcu/d
C.6180pcu/d
D.6505pcu/d
解析：14公路..标注3.3.2 800*1+400*1.5+650*1+700*1.5+400*2.5+520*4=6180
6.某沿河二级公路，受水浸淹，水文计算得知，300 年一遇的洪水位为 29.8m，100 年一遇的洪水位 28.6m， 50 年一遇的洪水位 26.8m， 25 年一遇的洪水位24.0m，假定壅水高 0.6m，波浪侵袭高 1.2m。《根据公路工程技术标准》，路基边缘高程是（C ）。
A.26.3m
B.28.6m
C.29.1m
D.30.9m
解析：14公路...标注5.0.2 二段公路，50年一遇 26.8+0.6+1.2+0.5=29.1
7.某季节性冻土地区的公路初步设计阶段，采用的路基填料 CBR 值是 8.0，路基回弹模量湿度调整系数取 0.85，冻融循环条件下路基土模量折减系数取 0.9，平衡状态下路基回弹模量设计值是(A )。
A.51.0 MPa
B.53.1 MPa
C.56.6 MPa
D.66.6 MPa
8、东北地区某高速公路，冻结深度 2.3m。重力式挡土墙，點质土地基，挡土墙前趾地基受水流冲刷，局部冲刷深度为 1.5m.。该挡土墙前趾基础埋置深度不应小于（D）。
A.1.0m
C.2.3m
B.1.25m
D.2.5m
解析：2015公路路基...规范5.4.3
冲刷线以下1m 1.5+1=2.5m 冻深不小于1.25m 取大2.5m
9.根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)，公路沥青路面设计采用双轮组单轴载 100kN 作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为(C )。
A.3100cm
B.31.50cm
C.3195cm
D.3295 cm
解析：根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）第3.1.1条可知
两轮中心距为1.5d，d=21.30cm，故1.5*21.3=31.95cm
10. 某高速公路沥青路面设计采用砂砾垫层，设计厚度为 200mm，该垫层砂砾的一般最大粒径应不大于(C )。
A.60 mm
B.80 mm
C.100 mm
D.120 mm
解析：根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）第5.2.1条
采用碎石和砂砾垫层时，最大粒径与结构层厚度相协调，一般最大粒径应不超过结构层厚度的1/2
题为：1/2*200mm=100mm
11. 某新建重交通沥青混凝土路面，采用掺入粉煤灰的贫混凝土基层，当该基层材料的 28 天龄期抗压强度取高限时，14 天龄期的抗压强度合格值应达到（D ）。
A.14 MPa
B.15 MPa
C.16 MPa
D.17 MPa
12. 某高速公路。主线桥梁采用上下行分离设置，单幅桥宽 15.25m， 两侧均设0.5m 宽墙式护栏，桥梁车辆荷载计算时，横向车道布载系数应取值为（B）。
A.0.78
B.0.67
C.0.60
D.0.55
13.某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为 400kNm，汽车荷载效应标为 200kNm，人群荷载标准值效应为 50kNm， 其频遇组合的作用效应设计
（ D）。
A.775kNm
B.650kNm
C.575kNm
D.560kNm
14.某公路桥梁单孔净跨径 L=492m 所跨河流河床地质为非黏性土，设计流速 V为 5m/s 采用 64-2 简化式计算河槽部分一般冲刷时，桥墩水流侧向压缩系数宜取
(A )。
A.0.96
B.097
C.098
D.0.99
15 不通航河流的设计水位标高为 26.00m，壅水、浪高等因素的影响高度 0.50m，桥梁上部结构梁高 1.50m、平均桥面铺装厚度 0.15m，不考虑桥面横坡的影响，桥面最低高程是（A ）。
A.28.65m
B.28.50m
C.28.15m
D.28.00m
16. 公路隧道洞口的边坡及仰坡必须保证稳定。某隧道洞口边坡及仰坡的设计开挖最大高度为 22m。符合规范要求的隧道洞口围岩分级及坡率是( C)。
A.围岩 V 级，边、仰坡坡率 1：1.25
B.围岩 IV 级，边、仰坡坡率 1：1.25
C.围岩 III 级，边、仰坡坡率 1：0.75
D.围岩 III 级，边、仰坡坡率 1：0.5
2019 年度全国勘察设计注册土木工程师 （道路工程）
执业资格考试试卷
专业案例
（上）
1. 某双车道四级公路，设计速度采用 30km/h 该公路路基段的建筑限界横向总宽度是( B)。
A.3.75m
B.7.00m
C.750m
D.8.25
解析：14公里工程技术标准4.0.2，4.0.5 3.25*2+0.5*2=7.5m
侧向款0.25*2=0.5m 7.5-0.5=7m
2. 某具有干线功能的二级公路，设计速度采用 60km/h 间隔设置满足超车视距要求路段的间距宜小(B )。
A .1km
B .3km
C.4km
D. 5km
解析：06公路路线设计规范7.9.5 3min提供一次超车路段
60km/h=60*10³m/60min*3=3000m
3.某高速公路速度采用 10km/h 平曲线半径采用 2700m 比较合适的回旋线参数 A取值是(C )。
A.1200
B.1150
C.900
D.800
解析：06公路....9.2.4（1） R接近3000m时，取R/3=2700/3=900m
4.某山区公路设计速度采用 40km/h 某路段需要采用卵形曲线才能与地形很好吻合，小圆曲线半径采用 80m，大圆曲线半径采用的合理区间是(B)。
A.400~-600m
B.100~400m
C.80-600m
D.80-150m
解析：06公里...9.2.4（4） 0.2
5.某公路分车型交通量观测数据如下表，问该公路交通量折算为小客车，合计是(C )。
A.5400pcu/d
B. 5980pcu/d
C.6180pcu/d
D.6505pcu/d
解析：14公路..标注3.3.2 800*1+400*1.5+650*1+700*1.5+400*2.5+520*4=6180
6.某沿河二级公路，受水浸淹，水文计算得知，300 年一遇的洪水位为 29.8m，100 年一遇的洪水位 28.6m， 50 年一遇的洪水位 26.8m， 25 年一遇的洪水位24.0m，假定壅水高 0.6m，波浪侵袭高 1.2m。《根据公路工程技术标准》，路基边缘高程是（C ）。
A.26.3m
B.28.6m
C.29.1m
D.30.9m
解析：14公路...标注5.0.2 二段公路，50年一遇 26.8+0.6+1.2+0.5=29.1
7.某季节性冻土地区的公路初步设计阶段，采用的路基填料 CBR 值是 8.0，路基回弹模量湿度调整系数取 0.85，冻融循环条件下路基土模量折减系数取 0.9，平衡状态下路基回弹模量设计值是(A )。
A.51.0 MPa
B.53.1 MPa
C.56.6 MPa
D.66.6 MPa
8、东北地区某高速公路，冻结深度 2.3m。重力式挡土墙，點质土地基，挡土墙前趾地基受水流冲刷，局部冲刷深度为 1.5m.。该挡土墙前趾基础埋置深度不应小于（D）。
A.1.0m
C.2.3m
B.1.25m
D.2.5m
解析：2015公路路基...规范5.4.3
冲刷线以下1m 1.5+1=2.5m 冻深不小于1.25m 取大2.5m
9.根据《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)，公路沥青路面设计采用双轮组单轴载 100kN 作为标准轴载，该标准轴载的两轮中心距为(C )。
A.3100cm
B.31.50cm
C.3195cm
D.3295 cm
解析：根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）第3.1.1条可知
两轮中心距为1.5d，d=21.30cm，故1.5*21.3=31.95cm
10. 某高速公路沥青路面设计采用砂砾垫层，设计厚度为 200mm，该垫层砂砾的一般最大粒径应不大于(C )。
A.60 mm
B.80 mm
C.100 mm
D.120 mm
解析：根据《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）第5.2.1条
采用碎石和砂砾垫层时，最大粒径与结构层厚度相协调，一般最大粒径应不超过结构层厚度的1/2
题为：1/2*200mm=100mm
11. 某新建重交通沥青混凝土路面，采用掺入粉煤灰的贫混凝土基层，当该基层材料的 28 天龄期抗压强度取高限时，14 天龄期的抗压强度合格值应达到（D ）。
A.14 MPa
B.15 MPa
C.16 MPa
D.17 MPa
12. 某高速公路。主线桥梁采用上下行分离设置，单幅桥宽 15.25m， 两侧均设0.5m 宽墙式护栏，桥梁车辆荷载计算时，横向车道布载系数应取值为（B）。
A.0.78
B.0.67
C.0.60
D.0.55
13.某公路桥梁控制截面上的永久作用标准值效应为 400kNm，汽车荷载效应标为 200kNm，人群荷载标准值效应为 50kNm， 其频遇组合的作用效应设计
（ D）。
A.775kNm
B.650kNm
C.575kNm
D.560kNm
14.某公路桥梁单孔净跨径 L=492m 所跨河流河床地质为非黏性土，设计流速 V为 5m/s 采用 64-2 简化式计算河槽部分一般冲刷时，桥墩水流侧向压缩系数宜取
(A )。
A.0.96
B.097
C.098
D.0.99
15 不通航河流的设计水位标高为 26.00m，壅水、浪高等因素的影响高度 0.50m，桥梁上部结构梁高 1.50m、平均桥面铺装厚度 0.15m，不考虑桥面横坡的影响，桥面最低高程是（A ）。
A.28.65m
B.28.50m
C.28.15m
D.28.00m
16. 公路隧道洞口的边坡及仰坡必须保证稳定。某隧道洞口边坡及仰坡的设计开挖最大高度为 22m。符合规范要求的隧道洞口围岩分级及坡率是( C)。
A.围岩 V 级，边、仰坡坡率 1：1.25
B.围岩 IV 级，边、仰坡坡率 1：1.25
C.围岩 III 级，边、仰坡坡率 1：0.75
D.围岩 III 级，边、仰坡坡率 1：0.5
17.某隧道洞冂位于零开挖处，其土层厚 2.20m，下伏砂岩，最大冻结线为地表下 2.0m。洞门墙基础埋深不应小于(D )。
A.1.0m
B.2.0m
C.2.25m
D.2.7m
解析：动土地区的墙式洞门基底高程应置于最大冻结线以下不小于0.25m;当冻结深度超过1m时，可将基底至冻结线以下0.25m处换填为砂砾石垫层，但应符合基底应力的要求。当地基为冻胀土层时，应进行防冻胀处理。
18.某公路隧道衬砌结构采用复合式衬砌，其中一段 V 级围岩衬砌的初期支护采用锚喷支护，内设 I-20b 工字钢拱架(工字钢厚度为 200mm)，该初期支护喷射混凝土的厚度至少应为（C ）。
A.22cm B.24cm
C.26cm D.28cm
解析：钢架与围岩之间的喷射混凝土保护层厚度不应小于40mm，临空一侧的混凝土保护厚度不应小于20mm。
19. 某 T 形平面交叉，主路为具集散功能的一级公路，设计速度采用 80km/h. 在
选择支路与主路的交点位置时，有 4 个方案可供选择，各交点平面交叉范围内
的主路纵坡及与相邻平面交叉的距离如下表。在各交点方案中，从技术指标分析，
合适的方案为（A ）。
6.4.1中第四条中的入口指的是对于主线而言的，不是被交线！两个左转交通量的差异较大，应该把交通量较小的布置为环形匝道。所以应该选A。
20. 某三岔一般互通式立体交叉，匝道设计服务水平采用四级，设计速度采用
40km/h，根据下图交通量分布情况，初拟 4 个方案。根据左转弯交通量大小及
分布，方案中与交通量分布最适应的为（B ）。
21.城市道路立交范围内与主路设有分隔设施的集散车道，根据规范规定，集散车道的设计速度为 40km/h，流量为 300pcu/h，那么，集散道路的最小宽度是
（D ）。
A.4.0m
B.6.5m
C.7.0m
D.7.5m
解析：0.5+3.5+2.5+0.5=7.0
22.拟建城市快速路的设计速度为 100km/h，单向机动车道路面宽度为 8.50m，标准路拱设计坡度为 2.0%;该工程平面设计线形中设 R=800m 圆曲线，已知圆曲线超高值为 2.0%，采用绕中间分隔带边缘旋转。那么，本平曲线段缓和曲线的最小长度应为(D )。
A.38.25m
B.59.50m
C.76.50m
D.85.00m
23.拟建设计速度刃 30km/h 的城市支路，単幅路路面宽 15 米，设双向 2 条机动车道，其路段中设 R=150m 的圆曲线，那幺按小客车标准的机动车道加宽值拟定为（D ）。
A.0.30m
B.0.35m
C.0.60m
D.0.70m
解析：2012城市道路表6.5.1 1W
双向2条机动车道，0.35*2=0.70m
24.某一城市道路立交，主路设计速度为 80km/h， 采用单车道平行式入口形式，其加速车道正好处于纵坡度为 2.3%的上坡路段，过渡段长度为 50m。那么，该段变速车道长度是(D )， 并简单画出单车道匝道平行式入口示意图。
A.160m
B.210m
C.226m
D.242m
25. 拟建一条城市主干路，主路设计速度 60kmh，辅路设计速度 30km/h，规划红线宽 50m，规划横断面型式为四幅路，见下图。两侧辅路各布置 1 条小客车专用道和非机动车道(自行车道)。横断面布置中单侧辅路车行道(Wpb)的最小合理
宽度为（A ）。
A.6.0m
B.6.5m
C.7.0m
D.7.5m
解析：2012城市道路工程设计规范5.3.3 5.3.5
Ν=30km/h 小客车专用车道3.25m 机动车道和非机动车道合并设置，车道数单向不少于2条，宽度不应小于2.5m 3.25+2.5+0.25=6m
26.拟建某城市快速路，设计速度 100km/h，μ 取 0.067，圆曲线半径为 800m 时的最小超高值拟定为（C ）。 (按百分数四舍五入取整)
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
解析：12城市道路路线..规范 6.3.2条 R=ν²/127（μ
ih）即800=100²/127（aob7+ih）设超高取“+”
Ih=3%
27.某城市广场与拟建道路相连，广场高于道路，广场中心竖向高程为 58.80m，无特殊控制条件。根据广场竖向设计要求，距离广场中心 120m 处，与广场边缘相连的道路宜控制的高程范围是（B ）。
A.56.40～58.20m
B.55.20～58.44m
C.52.80～58.20m
D.50.40～58.44m
28.拟建一条城市快速路，设计速度 100km/h， 预测远景年单向高峰小时交通量为 5200pcu/h，那么，拟建道路需要的单向车道数应为（A ）。
A.3 条
B.4 条
C. 6 条
D.8 条
解析：2012成都道路设计规范 4.2.3 快速路 三段水平，对应最大服务交通量2000pcu/cm
5200/2000=2.6 取3
29.某城市主干路桥梁跨越非通航河道，河道洪水期无大漂流物，不考虑浪高及流冰，该河道百年一遇的洪水标高 45.50m，冬季最高流冰面标高 44.00m 桥梁上部结构为等截面连续梁桥，那么河道范围内梁底最小标高应为（ B）。
A.46.50m
B.46.00m
C.45.50m
D.44.75m
30. 下图为无障碍设施设计图。在以下选项中，不符合规范规定的是（A ）。
A.正面坡坡度
B.侧面坡的坡度
C.坡口宽度
D.提示盲道宽度
解析：2012无障碍设计规范 3.1.2 3.1.3
正面坡度 0.15/2.5-0.5-0.5=1/10>1/12不合要求
侧面：0.15/2.5=0.03/0.5=1/50/3≈1/16.67<1/12 宽 1.5>1.2 提示盲道>300mm
ih）即800=100²/127（aob7+ih）设超高取“+”
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