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环保专业知识二气态污染控制系统设计练习题-4

环保专业知识二气态污染控制系统设计练习题-4_预览_试题下载  11、下列不属于常用接触冷凝器设备的是( )

  A.列管冷凝器

  B.喷淋塔

  C.填料塔

  D.筛板塔

  标准答案:a

 

  12、下列VOCS中在使用生物法净化时,( )的降解效果很差。

  A.甲苯

  B.三氯甲烷

  C.丁酸

  D.氯酚

  标准答案:b

 

  13、生物法处VOCS废气的工艺主要有( )

  A.生物洗涤法

  B.生物吸收法

  C.生物过滤法

  D.生物滴滤法

  标准答案:a,c,d

 

  14、下列关于净化有机废气的处理方法的选择中,说法正确的有( )

  A.如果气源为间歇什成者气量、浓度波动比拉大.刚不宜采用生物法

  B.污染物浓度高时,可采用火炬直接燃烧,或引人锅炉直接燃烧(可回收热量)

  C.污染物浓度较高时,可以直接采用吸附法

  D.对某种有机污染物治理的最佳方案,也不是不变的,随着生产的发展而变化

  标准答案:a,b,d

 

  15、在机动车燃烧室中生成的碳氢化合物主要有( )

  A.缸壁的淬熄作用

  B.热力过程中的狭缝效应

  C.其他原因造成的不完全燃烧

  D.燃料的蒸发

  标准答案:a,b,c

 

  16、空燃比对机动车污染物生成量影响特别大,下列说法中正确的有( )

  A.碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小

  B.CO产生量随着空燃比的增大而减小

  C.NOx产生量随着空燃比的增大而增加

  D.存在一个空燃比,使得NOx产生量达到最大值

  标准答案:b,d

 

  17、柴油机和汽油机存在一定的不同点,包括( )

  A.点燃方式

  B.压缩比

  C.空燃比

  D.每循环进人空气量

  标准答案:a,b,c,d

 

  1、下列条件的改变可以起到减少机动车污染物的排放作用的有( )

  A.采用直接喷射实现分层燃烧

  B.改变燃烧室的形状,增大燃烧室的面容比

  C.提高燃烧室的壁面温度

  D.增大点火能量以及调整化油器的结构

  标准答案:a,c,d

 

  2、下列控制措施能够起到减少机动车污染物的排放作用的有( )

  A.使用无铅汽油

  B.淘汰尾气污染严重汽车

  C.对在用汽车安装净化器

  D.汽车的日常维护保养

  标准答案:a,b,c,d

 

  3、下列关于三元催化反应器的说法中正确的有( )

  A.能使CO、碳氢化合物和NOx三种有害成分同时得到净化

  B.要求把空燃比精确地控制在理论空燃比附近的最佳范围内

  C.既适用于汽油机也适用于柴油机

  D.净化与经济性都比较好,但存在成本费用昂贵的问题

  标准答案:a,b,d

 

  4、板式塔内沿塔高装有若干层塔板(或称塔盘),液体靠重力作用由顶部逐板流向塔底,并在多块板上形成流动的液层;气体则靠( )推动,由塔底向上依次穿过各塔板上的液层而流向塔顶。

  A.惯性

  B.摩擦力

  C.重力

  D.压强差

  标准答案:d

 

  5、吸收装置的选型基本要求:气-液之间( ),吸收阻力小,吸收效率高。

  A.扰动平缓

  B.接触面积小

  C.扰动剧烈

  D.接触面积适当

  标准答案:c

 

  6、在对气态污染物净化的实际工程中,大量使用( )。

  A.填料塔

  B.喷淋塔

  C.板式塔

  D.鼓泡式反应器

  标准答案:b

 

  7、( )结构简单,投资少,处理规模可大可小,应用广泛。

  A.空塔

  B.移动床

  C.流化床

  D.固定床

  标准答案:d

 

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