根据这份招标公告,项目名称和内容为苏州轨道交通3号线工程环境影响评价,属于项目前期工作。一同招标的还有2号线工程环境影响评价补充报告编制。
苏州轨道交通1号线4月底开通试运行,2号线预计本周会完成地下掘进实现“洞通”,4号线及支线也于上月底顺利开建。对于这3条城市交通大动脉,本报曾多次做过报道,也密切关注建设动态。根据此前公布的苏州城市快速轨道交通骨干线路图,3号线从浒墅关出发,贯穿高新区,到吴中区宝带路附近折向东,穿过金鸡湖和独墅湖中间区域,再折向北,一直通到工业园区唯亭,总体呈东西走向。根据《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》,到2020年,苏州要基本实现网络化运营,形成由1、2、3、4号线组成的两纵两横网络骨架,运营里程达到140公里,城市轨道交通在公共交通中承担份额达30%左右。作为四条轨交线里最晚开工的一条,3号线的建设年限为2017-2020。(吕晓华)