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2016年环评技术导则知识点总结(10)

2013年环评技术导则知识点总结(9)3.环境空气质量现状调查

3.1掌握环境空气质量现状监测因子与监测制度

监测因子凡项目排放的污染物属于常规污染物应筛选为监测因子凡项目排放的特征污染物有国家地方环境质量标准的TJ36中的居住区大气中有害物质的最高允许浓度的,应筛选为监测因子;对于没有相应环境质量标准的污染物,且属于毒性较大的,应按照实际情况,选取有代表性的污染物作为监测因子同时应给出参考标准值和出处

监测制度一级评价项目应进行二期(冬季、夏季)监测;二级评价项目可取一期不利季节进行监测,必要时应作二期监测;三级评价项目必要时可作一期监测每期监测时间,至少应取得有季节代表性的7天有效数据,采样时间应符合监测资料的统计要求对于评价范围内没有排放同种特征污染物的项目,可减少监测天数对于部分无法进行连续监测的特征污染物,可监测其一次浓度值,监测时间须满足所用评价标准值的取值时间要求不具备自动连续监测条件时,1h浓度监测值遵循下列原则一级评价项目每天监测时段,应至少获取当地时间02050811141720238h浓度值二级三级评价项目每天监测时段,至少获取当地时间020814204h浓度值日平均浓度监测值应符合GB3095对数据的有效性规定

3.2  熟悉环境空气质量现状监测布点要求

监测布点要求 设置依据:根据项目的规模和性质地形复杂性污染源及环境空气保护目标的布局,综合考虑监测点设置数量监测点位数一级评价项目,监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标,点位不少于10;二级,监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标,点位不少于对于地形复杂、污染程度空间分布差异较大,环境空气保护目标较多的区域,可酌情增加监测点数目三级,若评价范围内己有例行监测点位,或评价范围内有近3年的监测资料且其监测数据有效性符合导则有关规定并能满足项目评价要求的,可不再进行现状监测否则应设置2~4个监测点若评价范围内没有其他污染源排放同种特征污染物的,可适当减少监测点位公路、铁路等项目应分别在各主要集中式排放源(如服务区、车站等大气污染源)评价范围内,选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位城市道路项目可不受上述监测点设置数目限制,根据道路布局和车流量状况,并结合环境空气保护目标的分布情况,选择有代表性的环境空气保护目标设置监测点位

监测布点原则:监测点的布设应尽量全面、客观、真实反映评价范围内的环境空气质量依项目评价等级和污染源布局的不同,按照以下原则进行监测布点一级评价项目以监测期间所处季节的主导风向为轴向,取上风向为0º,至少在约0º45º90º135º180º225º270º315º方向上各设置个监测点,在主导风向下风向距离中心点(或主要排放源)不同距离,加密布设1~3 个监测点具体监测点位可根据局地地形条件风频分布特征以及环境功能区、环境空气保护目标所在方位做适当调整各个监测点要有代表性,环境监测值应能反映各环境空气敏感区、各环境功能区的环境质量,以及预计受项目影响的高浓度区的环境质量各监测期环境空气敏感区的监测点位置应重合预计受项目影响的高浓度区的监测点位,应根据各监测期所处季节主导风向进行调整二级评价项目以监测期间所处季节的主导风向为轴向,取上风向为0º,至少在约0º90º180º270º方向上各设置1个监测点,主导风向下风向应加密布点具体监测点位要求同上如需要进行二期监测,应与一级评价项目相同,根据各监测期所处季节主导风向调整监测点位三级评价项目以监测期所处季节的主导风向为轴向,取上风向为0º,至少在约0º180º方向上各设置个监测点,主导风向下风向应加密布点各个监测点要求同上如果评价范围内已有例行监测点可不再安排监测城市道路评价项目对于城市道路等线源项目,应在项目评价范围内,选取有代表性的环境空气保护目标设置监测点监测点的布设还应结合敏感点的垂直空间分布进行设置监测点位置的周边环境条件应符合相关环境监测技术规范的规定监测点周围空间应开阔采样口水平线与周围建筑物的高度夹角<30º;监测点周围应有270º采样捕集空间空气流动不受任何影响避开局地污染源的影响,原则上20m范围内应没有局地排放源避开树木和吸附力较强的建筑物,一般在15~20m范围内没有绿色乔木、灌木同时注意监测点的可到达性电力保证

3.3  熟悉环境空气质量现状监测结果统计分析内容

列表的方式给出各监测点大气污染物的不同取值时间的浓度变化范围,计算并列表给出各取值时间最大浓度值占相应标准浓度限值的百分比超标率,并评价达标情况。分析大气污染物浓度的日变化规律以及大气污染物浓度与地面风向风速气象因素污染源排放的关系。分析重污染时间分布情况及其影响因素。超标率=超标数据个数/总监测数据个数×100%

 

 

 

 

 

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