2006年经济师运输经济（公路）模拟试题[中级](8)

83、 某汽车运输公司1997年抓住了高速公路通车的机遇，开展了快速货运业务，取得了较好的利益，获利1500万元。为进一步开拓业务，扩大企业再生产，公司决定购入一批新车，资料整理如表所示，请回答下列问题。
  1．根据给出的资料进行车辆评价时应选用（ ）方法。
　　A．投资回收期
　　B．费用换算
　　C．费用效率分析
　　D．净现值
　　2．资料中车辆寿命周期费用最高的车型是（ ）。
　　A．a型车
　　B．b型车
　　C．c型车
　　D．d型车
　　3．提高车辆系统效率的途径有（ ）。
　　A．提高车辆实载率
　　B．增加车辆吨位
　　C．采用双班运输
　　D．提高装卸效率
　　4．本案例中影响车辆费用效率的直接因素有（ ）。
　　A．车辆投资额
　　B．车辆维修质量
　　C．货源分布情况
　　D．车辆额定吨位
　　5．对车辆购置进行经济评价的方法，主要有（ ）。
　　A．投资回收期法
　　B．费用效率分析法
　　C．费用换算法
　　D．投资回收额法
　　标准答案：C，A，AB，ACD，ABCD
　　84、 某汽车客运公司为了加强质量管理，对企业下属客车队及零配件生产车间进行质量月查，检查结果为：
　　客车队本月未出现任何旅客伤亡事故，但在运送的6.3万件旅客行包当中：由于旅客填写托运单错误，错运3件；途中雨淋污染2件；装卸方法不当损失2件；运输途中管理不善丢失1件。
　　零配件生产车间分别对a、b、c、d、e五道工序进行随机抽样，并作控制图，各图上点子分布情况如下：a工序点子在中心线以下连续出现了七次以上；b工序点子呈现明显的上升或下降趋势；c工序点子呈周期性变化；d工序点子落在控制线内上下间断不均匀出现；e工序一些点子落在控制性以外。随后，质量检查小组对生产过程中稳定性有问题的工序进行精度检查，并绘制直方图，发现直方图呈平顶形。
　　请根据以上月检查结果，回答下列问题：
　　1．客运车队本月行包差错率为（ ）。
　　A．0.48
　　B．0.32
　　C．0.79
　　D．0.63
　　2．为减少行包差错率，客运车队应加强的工作有（ ）。
　　A．降低行车速度，提高行程质量
　　B．改善运输条件，提高运输途中管理水平
　　C．做好车站服务与咨询工作，加强对旅客的宣传与监督
　　D．加强装卸人员技术培养
　　E．更新运输相关设备
　　3．零配件生产过程中，其质量可能有异常变化的工序有（ ）。
　　A．a工序
　　B．b工序
　　C．c工序
　　D．d工序
　　E．e工序
　　4．根据e工序控制图所产生的现象，可以判断该工序（ ）。
　　A．生产过程已不稳定
　　B．生产一定超差
　　C．生产过程可能出现了异常变化
　　D．一定出现废品
　　5．根据直方图呈平顶形的现象，生产车间在今后的生产质量管理中，主要采取的措施可能有（ ）。
　　A．加强老旧机器的更新换代
　　B．改正工人不良操作控制习惯
　　C．改善生产环境，降低操作工人的劳动强度
　　D．加强对生产工具的维修、保养、降低工具磨损程度
　　标准答案：A，BCD，ABCE，AC，CD
　　4．答案：AC
　　解析：点落道控制线之外，应判定生产过程可能出了异常变化，生产过程已不稳定。但并不一定是超差，或出了废品。