16.运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用( )有利于增加企业收入。
A.成本加成定价法
B.需求导向定价法
C.损益平衡定价法
D.边际贡献定价法
17.道路旅客运输基本运价可以分为座席基本运价和( )
A.客车基本运价 B.里程基本运价
C.等级基本运价 D.卧铺基本运价
18.在道路货物运输基本运价中，整车货物基本运价是指( )普通货物在等级
公路上运输的每吨公里运价。
A.一等整批 B.二等整批
C.三等整批 D.平均整批
19.道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，属于提供
( )的合同。
A.运输时间 B.客货运量
C.运输距离 D.运输劳务
20.道路旅客运输合同的主要表现形式是( )。
A.车票 B.行车路单
C.客运量 D.行包托运单
21.道路货物运输合同的标的是承运人运送货物所提供的( )。
A.货物周转量 B.货物运量
C.运输行为 D.运输距离
22.在运输项目经济评价中，进行财务评价时应采用( )。
A.影子价格 B.市场价格
C.计划价格 D.平均价格
23.在运输项目经济评价时，计算运输项目效益和费用最重要的基础是( )。
A.预测运输量 B.项目残值
C.经营收入 D.经营成本
24.盈亏平衡分析是研究建设项目投产后产量、成本和( )变化对盈亏影响的
分析方法。
A.投资总额 B.营业税金
C.边际收入 D.销售收入
25.高速公路和具有干线功能的一级公路设计交通量应按( )预测。
A.15年 B.20年 C.25年 D.30年。
26.我国公路网是由干道网和( )组成。
A.地方道路网 B.高速公路网
C.省级道路网 D.国道网
27.公路路政管理的主体是县以上人民政府( )，其主要任务是保护公路路产、维护公路秩序等。
A.道路安全管理部门 B.交通主管部门 C.道路运输管理部门 D.交通建设部门
28.汽车客运场站等级一般按设计年度( )划分。
A.平均日旅客发送量 B.旅客最高聚集人数
C.平均日站务工作量 D.旅客平均运距
29.平均车日行程是以“车日”作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×( )。
A.营运速度 B.完好率
C.技术速度 D.工作率
30.某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为( )
A.75.1% B.80.5% C.82.6% D.94.0%
经济师课程试听
