2015环境影响评价师《技术导则与标准》重点知识辅导(7)

　　铁路环境噪声主要有机车车辆辐射的稳定噪声及与行车有关的间歇噪声。稳定噪声包括机车动力装置和辅助系统辐射的噪声及列车运行时的轮轨噪声、空气动力性噪声等。间歇噪声主要有机车鸣笛，列车启动、制动、联挂、通过曲线、道岔时产生的噪声及站场有线广播等。铁路噪声的产生与列车运行、线路情况、机车车辆的种类、列车的行驶速度、载重量、长度及道床、路基结构等多种因素有关。

　　预测计算中需要运用到客货列车对数、列车运行速度、噪声源强、噪声作用时间等参数。

　　铁路噪声影响评价是铁路环评中最重要的一项内容，与其他线型工程一样，铁路环评尤其应调查清楚现状。

　　1.深入理解铁路应执行的标准，正确认识铁路红线。

　　2.做好监测，调查清现状。

　　3.模拟与类比修正相结合进行预测。

　　把握铁路采取措施的几大原则，尽量以新带老，尤其注意根据《噪声污染防治法》中“先来后到”原则。