2007年一级注册结构工程师专业考试真题(7)

33、假定在该桥墩处主梁支点截面，由全部恒载产生的剪力标准值V恒=4400kN；汽车荷载产生的剪力标准值V汽=1414kN；步道人群荷载产生的剪力标准值V人=138kN。已知汽车冲击系数μ=0.2。问，在持久状况下按承载力极限状态计算。主梁支点截面由恒载、汽车荷载、及人群荷载共同作用产生的剪力组合设计值（kN）应与何项接近？
A、8150                    B、7400      
C、6750                    D、7980
34、假定在该桥主梁某一跨中最大弯矩截面，由全部恒载产生的弯矩标准值MGik=43000kN•m; 汽车荷载产生的弯矩标准值 MQik=14700kN•m(已计入冲击系数μ=0.2); 人群荷载产生的弯矩标准值MQjk=1300kN•m,当对该主梁按全预应力混凝土构件设计时，问，按正常使用极限状态设计进行主梁正截面抗裂验算时所采用的弯矩组合设计值（kN•m）（不计预加力作用）  应与何项接近？
A、59000                   B、52800      
C、54600                   D、56500