4、对隧道(或桥梁、路基、路面)工程专业一级企业总工程师的要求是( )。
A、具有10年以上从事施工管理工作经历或具有高级职称
B、具有10年以上从事施工管理工作经历且具有高级职称
C、具有10年以上从事施工管理工作经历或具有本专业高级职称
D、具有10年以上从事施工管理工作经历且具有本专业高级职称
5、SAC为( )的缩写。
A、沥青玛蹄脂碎石
B、碎石沥青混凝土
C、改性沥青混凝土
D、沥青稀浆封层混合料
6、在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( )。
A、施工总工期的安排应符合合同工期
B、主要骨干人员及施ぁ考试大一级建造工队伍的进场日期已经落实
C、各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D、所需主要材料和设备的运送日期已有保证
7、一级公路具有以下特征( )。
A、多车道
B、分车道行驶
C、根据需要控制人口
D、全部控制出入口
E、供汽车分向行驶
8、测量大、中桥的水中墩台和基础的位置宜采用( )。
A、水准仪
B、经纬仪
C、全站仪
D、红外仪
9、《安全生产法》规定从业人员的权利包括( )。
A、从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施
B、从业人员有权对本单位的安全生产工作提出建议
C、从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告
D、从业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业
E、从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权进行处理
10、下列说法正确的是( )。
A、SMA沥青混合料具有密实耐久、抗疲劳、抗车辙的优点，但抗滑性差
B、在热拌沥青混合料施工中，鼓励使用连续式拌和机生产
C、SMA为密级配，其剩余空隙率为3%～6%
D、我国设计规范中，一般用马歇尔试验来确定最佳沥青用量
答案
1、B 2、B 3、ABCD 4、D 5、B 6、C 7、ABCE 8、C 9、ABCD 10、D
1、我国现行的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)将( )定为各级公路交通量换算和通行能力分析的标准车型。
A、小客车
B、解放CA10B
C、解放CA30A
D、东风EQl40
2、1.背景材料：全长56km的某高速公路，其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中含有较多的粗碎石，为了防止离析现象的发生，6标B段的项目部在施工工程中，采取了以下措施：
(1)集料在堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。
(2)填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mnl颗粒的含量。
(3)沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配混合料的干拌时间应是13～15s。混合料的湿拌时间一般在35s左右。
(4)摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内;尽可能减少将两侧板翻起的次数;尽可能宽地打开受料斗的后门;尽可能连续摊铺混合料;调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配等。
2.问题：
(1)逐条判断项目部采取的4条措施是否恰当?如不恰当说明理由。
(2)还有什么其他措施可以防止离析现象的发生?
3、隐蔽工程的验收是由于( )的需要而进行的。
A、分项验收
B、交工验收
C、工序被掩盖
D、竣工验收
4、隧道宜长不宜短，应“早进洞晚出洞”，这种说法是( )。
A、有利于隧道排水
B、尽量避免大挖大刷边仰坡
C、有利于隧道通风
D、有利于洞门的修筑
5、1.背景材料：
某企业承建的高速公路工程项目，路线长20km，水泥稳定混凝土基层为双层结构，总厚38cm，面积为505000m2，项目将拌合站设于路线第5公里，距离主线400m处，根据施工计划必须每日完成单幅约600m。为此，项目部投入了一台450 t/h水泥稳定土拌合站，同时，准备投入了载重15t的翻斗车，为了文明施工，规定载重车行驶速度重载时30km/h，空载时40km/h。
2.问题：
如果按每车料摊铺时间5min，2车待铺考虑，试计算项目部应该投入翻斗车的数量。
6、钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配置纵向防裂钢筋的目的，主要是为了防止由于( )产生的裂缝。
A、压应变过大
B、拉应变过大
C、混凝土收缩
D、混凝土徐变
7、( )不属于隧道工程的分部工程。
A、洞身开挖
B、排水工程
C、洞身衬砌
D、隧道路面基层
E、洞口开挖
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