8、按照公路建设项目的主体资格ぁ考试大一级建造管理制度的要求,下列必须持有国家规定的资质证书的单位有( )。
A、建设单位
B、可行性研究单位
C、勘察设计单位
D、施工单位
E、工程监理单位
9、桥梁总体质量检验的项目有( )。
A、桥梁净空
B、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长
C、桥梁纵坡控制
D、引道中心线与桥梁中心线的衔接
E、桥头高程衔接
10、公路工程项目图纸综合会审工作一般是由( )负责组织的。
A、施工单位
B、设计单位
C、建设单位
D、监理单位
答案
1、A
2、(1)项目部采取的第(2)、(3)、(4)条措施恰当。第(1)条措施不恰当。因为大料ぁ考试大一级建造堆放时大颗粒易流到外侧,使集料产生离析,堆料而应采用小料堆。
(2)卡车装料应分三个不同的位置往车中转料,第一次靠近车厢的前部,第二次靠近后部车厢门,第三次在中间,可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。
主观题答案仅供参考
3、C 4、B
5、(1)施工拌合站最近的第一个600m施工ぁ考试大一级建造段时,车辆平均运距为700m。
重载动程时间t1=0.7÷30×60=1.4min
空载动程时间t2=0.7÷40×60=1.05min
在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min。
拌制一车混合料所需的时间T=60×15÷450=2min。
根据公式n=(t1+t2+t3)/T=1.15×(1.4+1.05+15)/2=10辆
(2)施工拌合站最远的最后一个600m施工段时,车辆平均运距为15100m
重载动程时间t1=15.1÷30×60=30.2min
空载动程时间t2=15.1÷40×60=22.5min
在工地卸料和等待的总时间t3=5+2×5=15min
拌制一车混合料所需的时间T=60×15÷450=2min
根据公式n=a(t1+t2+t3)/T=1.15×(30.2+22.65+15)/2=39辆。
所以因根据施工进展安排运输车辆,最近时最少可以配置10辆,最后一个施工段落应配置39辆。
主观题答案仅供参考
6、C 7、BDE 8、BCDE 9、ABDE 10、C
1、膨胀土的自由膨胀率一般超过( )。
A、10%
B、20%
C、30%
D、40%
2、1.背景材料:2001年4月26日,某桥梁施工现场发生一起脚手架坍塌事故,造成7人死亡,1人重伤的重大事故,直接经济损失80万元。
事故经过如下:4月26日8时40分,8名工人在脚手架平台面上东北角拆卸成捆杠杆时,产生动荷,东北角一侧脚手架弯曲变形产生坍塌,8人坠落,其中7人死亡,1人重伤。
经分析,事故原因如下:经调查认定,这是一起违章指挥、违章作业造成人员伤亡的重大责任事故,造成该事故的原因是:
(1)直接原因
1)违章指挥吊装作业。某施工单位为了赶进度,在脚手架存在严重安全问题的情况下,违章指挥吊装作业,将约为40t的杆件集中堆放在约30m2的平台上,造成脚手架因局部负荷超载失稳而坍塌。
2)脚手架存在严重缺陷。某脚手架安装公司搭设的脚手架没有施工设计图纸,未按规定搭设,严重违反了国家强制性标准和有关规程的规定。该脚手架没有剪刀撑,没有与周围的建筑物可靠拉接,存在严重安全隐患,在尚未完工经验收的情况下就开始启用。
(2)间接原因
监理公司未能严格遵守建立规范。某监理公司未能严格遵守监理规范的要求,未对某施工单位提供的施工组织设计认真审查研究;未按监理规范的规定,对脚手架搭设施工进行旁站、巡视、平行监理;在脚手架存在严重安全隐患并且未验收的情况下,对两次违章使用未予制止,致使最后一次使用发生了事故,没有尽到监理单位应尽的职责,是造成这起事故的重要原因。
2.问题:
对本起事故的责任应如何划分?
3、由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为( )。
A、密实悬浮结构
B、骨架空隙结构
C、密实骨架结构
D、连续级配结构
4、公路供配电系统具有( )功能。
A、提供稳定、可靠的电源,保证公路运营正常
B、保证人身安全、供电可靠、技术先进
C、确保电压质量、满足用电设备的供电要求
D、仅满足开通时用电设备的供电要求
E、具有控制和调节功能,实现降损节能运行
5、隧道控制测量的精度应以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的( )倍
A、1
B、1.5
C、2
D、3